Когда слышишь словосочетание «виртуальная реальность», сразу в голове всплывают образы героических шутеров, где ты — последний выживший в битве с зомби, или страшных хорроров, от которых хочется спрятаться под одеяло.
А еще – аттракционы в торговых центрах, где тебя крутят так, что потом кажется: «А не поехать ли мне на реальную карусель?». Но вот вам новость: игры — это всего лишь вершина айсберга виртуальной реальности! Пока одни бегают по виртуальным джунглям и стреляют из лазерного оружия, другие делают гораздо более серьезные вещи.
Например, проводят операции, учатся летать на самолетах и даже готовятся к полету в космос. Представьте хирурга: раньше он мог только читать толстенные учебники и наблюдать за опытными коллегами. Теперь же он надевает VR-очки и может десятки раз подряд тренироваться делать операцию — без риска превратить пациента в пиццу! Это как если бы повар мог отточить рецепт борща на миллион раз без единой ложки супа.
Компания Osso VR придумала такую платформу, которая уже используется в медицинских центрах по всему миру. Ошибся?
Ничего страшного — нажимаешь кнопку «перезапуск» и снова вперед! Кстати, помните анекдот: «Хирург говорит пациенту: “Вы у меня первый!”»?
В виртуальной реальности таких ситуаций становится меньше.
А что насчет пилотов? Думаете, они только сидят в огромных авиасимуляторах с кучей кнопок и рычагов?
Конечно, симуляторы — дело хорошее, но современные компании Airbus и Boeing взяли виртуальную реальность на вооружение по полной программе. В VR можно смоделировать всё: отказ двигателя прямо над океаном (а вы пробовали представить этот ад?), грозу с молниями так яркими, что даже электронный прибор начинает нервничать, пожар на борту или аварийную посадку посреди кукурузного поля. Компания Varjo создала такие четкие VR-гарнитуры для обучения пилотов, что можно читать приборы кабины без увеличительного стекла — представьте себе! Среди клиентов Varjo — Boeing и Lockheed Martin; если они доверяют VR-тренажерам свои самолеты, значит дело серьезное.
Платформы CAE XR Series и EON Reality тоже не отстают — там сценарии настолько реалистичны, что после тренировки начинаешь сомневаться: а не пора ли сдавать права?
Инженеры BMW вообще ушли далеко вперед. Прежде чем выпустить новый автомобиль на дороги мира (где водители порой напоминают персонажей из комедий), они создают его цифровую копию и надевают VR-шлемы. Представьте: ходите вокруг машины виртуально, проверяете удобство сидений (чтобы водитель мог спокойно съесть бутерброд без риска улететь через лобовое стекло), хватает ли места для ног (ведь ноги нужны не только чтобы топтать педали), не мешают ли кнопки (ведь никто не хочет случайно включить дворники вместо поворотника). BMW использует платформу NVIDIA Omniverse, где инженеры из разных стран работают вместе над одной моделью одновременно — как будто устраивают международный автопробег по офисам!
Подобные технологии используют Mercedes-Benz, Volvo и даже Hyundai — все хотят избежать ситуации «привезли шкаф домой – а он не помещается». Да-да, те же проблемы у автомобилистов!